本文作者:清风吹我襟

已进入试用阶段!深圳地铁车厢挤不挤 车站显示屏告知你

清风吹我襟 2019-05-21 01:42:34 708 围观 188 评论

自从深圳地铁机场站的车厢拥挤度智能展现系统试点上线以来,安排技术人员加班加点,于5月2日完成了11号线的所有车站(位于首末端的福田站、碧头站除外)的车厢拥挤度智能展现系统的加装改造,现已进入试用阶段。

   原标题:地铁车厢挤不挤 车站展现屏告知车厢拥挤度智能展现系统在地铁11号线全线推广深圳特区报2019年5月6日讯 自从深圳地铁机场站的车厢拥挤度智能展现系统试点上线以来,安排技术人员加班加点,于5月2日完成了11号线的所有车站(位于首末端的福田站、碧头站除外)的车厢拥挤度智能展现系统的加装改造,现已进入试用阶段。

  记者现场观察发现,与此前试点的站台柱展现屏位置不同,目前11号线加装的车厢拥挤度智能展现系统位于站台候车展现屏中,位置在候车时间和滚动字幕的下方。

  这样一来,乘客候车时可更周到地掌握列车预测抵达时间、终点站、滚动安全文明乘车提醒和列车拥挤度。“原由福田、碧头是终点站,市民乘坐的都是空车,所以在这两个站就他国加装车厢拥挤度智能展现系统。除此之外,11号线其他车站的展现屏都经过了改造升级。”深圳地铁有关负责人介绍,目前该系统仍在不断地升级改造中,深圳地铁还将持续推进展现界面的优化。

  值得重视的是,与车厢拥挤度智能展现系统同步“上线”的还有站台门的车厢编号,同样也为市民乘客的出行提供了极大的便利。市民刘先生平时和朋友出行大多都坐地铁,有时候在不同站上车想约同一趟车很容易错过。“现在根据车厢编号可斩钉截铁约定位置,非常方便快捷。”刘先生如是说道。车厢拥挤度智能展现系统可以通过展现卡通小人的数量和颜色,快速帮助乘客选择相对空闲的车厢舒适出行。

  而这一功能最斩钉截铁的受益群体便是上班一族。据深圳地铁介绍,未来车厢拥挤度智能展现系统还将在深圳地铁所辖的其余线路陆续上线,这将是打造智慧城市、推进智慧地铁的发展又一创新性突破。(记者 徐兴东 通讯员 同意) [责任编辑:施冰冰]

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评论列表 (有 708 人围观) 188 条评论, 参与讨论
生死皆闲事 游客 2019-04-26 11:14:13 板凳 回复
你好,不用这么客气的
往事清秋濯 游客 2019-04-26 11:11:05 椅子 回复
你上我着做宣传来了?
剑指化尘 游客 2019-04-26 09:32:59 沙发 回复
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不要叫我女汉子 游客 2019-04-26 09:11:19 凉席 回复
嗯嗯,谢谢支持
甜蜜日常情境 游客 2019-04-26 00:49:39 地板 回复
亲爱滴自己,加油!